1 januari 2020 förändras fordonsskatten igen

Om du planerar att köpa en fabriksny bil och inte tänker köpa en elbil eller någon annan bil som uppfyller kraven för att få klimatbonus. Då börjar det bli bråttom! Den 1 januari 2020 kommer fordonsskatten att höjas på många populära bilmodeller.

Så förändras fordonsskatten

De nya bilar som idag tas i trafik och släpper ut 95 gram koldioxid per kilometer drabbas av malus och får därmed en förhöjd fordonsskatt under tre år.

Från och med 1 januari 2020 sker en förändring av mätmetoden när man går över till WLTP. Det är en hårdare mätmetod som gör att värdena för koldioxidutsläpp från bilar med bl.a. fossila drivmedel kommer bli högre, jämfört med den gamla NEDC-metoden som idag används inom EU.

En annan nyhet är att gränsvärdet för när en bil kan få klimatbonus höjs från dagens 60 gram koldioxid per kilometer till 70 gram per kilometer. Det gör att flera plug-in-hybrider och andra typer av hybrider som skulle förlorat sin klimatbonus med nya mätmetoden, nu kan få behålla hela eller en del av den.

Vad innebär förändringen i praktiken?

Med den nya mätmetoden WLTP kommer flera populära bilmodeller som inte uppfyller kraven för klimatbonus få en kraftig höjning fordonsskatten de första tre åren.

Några exempel på populära bilar före och efter förändringen*

*Med reservation för eventuella felaktigheter.
Fordonsexemplen är hämtade från Auto Motor Sport.

Behöver du hjälp med att finanisera ditt bilköp? Läs mer om vårt billån och elbilslån.