Vad innebär bonus malus?

Ordet i sig beskriver en form av morot- vs. piskaförhållande som i det här fallet ska driva på antalet koldioxidsnåla fordon och bromsa de bensintörstiga bilarna. Målet är att öka antalet miljöanpassade fordon och så småningom nå en fossilfri fordonsflotta.

Vilka bilar kommer att omfattas och när?

Det är bara nya personbilar, lätta bussar och lätta lastbilar som påverkas av det nya systemet. Fordonsskatten förblir oförändrad för de bilar som redan idag rullar på de svenska vägarna. Man definierar nya bilar som de som tas i trafik för första gången den 1 juli 2018 eller senare och förslaget trädde i kraft den 1 juli 2018.

Hur fungerar bonus malus?

Bonus

Du kan få bonus om du har köpt och ställt på en klimatbonusbil efter den 30 juni 2018 och före den 1 januari 2021.

Förutsättningarna är att bilen:

• Inte har varit påställd tidigare, vare sig i Sverige eller utomlands
• Är en personbil klass I eller II, lätt lastbil eller lätt buss
• Är typgodkänd enligt 3 kap. fordonsförordningen (2009:211)
• Uppfyller utsläppskraven för Euro 5 eller Euro 6
• Enligt uppgift i vägtrafikregistret släpper ut högst 60 gram koldioxid per kilometer eller kan drivas med annat gasbränsle än gasol, till exempel med vätgas, metangas eller gengas
• vid utbetalningstillfället inte har bytt ägare, avregistrerats eller förändrats så att den inte längre uppfyller de tekniska kraven.

Källa www.transportstyrelsen.se

Här nedan kan du se hur stor är bonusen är för några miljöbilar som just nu finns på marknaden. Exemplena är hämtade från BIL Sweden:

Bilmodell	CO2-utsläpp g/km	Bonus
Nissan Leaf	0	60000  kr
BMW i3 REX	12	50000 kr
Kia Optima SW PHEW	38	32500 kr
Volvo XC90 T8 el/bensin	49	19167 kr

Malus

Piskan innebär en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar som stämmer in på alla punkter i följande beskrivning:

• Har fordonsår 2018 eller senare
• Tas i trafik för första gången den 1 juli 2018 eller senare (i Sverige eller i annat land)
• Släpper ut över 95 gram koldioxid per kilometer vid blandad körning
• Inte har alternativt drivmedel (alkohol eller gas som inte är gasol/motorgas).

Källa www.transportstyrelsen.se

Sammanfattning

Kortfattat kan man alltså beskriva förändringen som:

• Den femåriga fordonsskattebefrielsen som vi tidigare haft för miljöbilar tas bort. De fordon som idag har en femårig skattebefrielse påverkas inte. Men inga nya bilar kommer att få skattebefrielsen efter att bonus malus har trätt i kraft den 1 juli 2018.
• Supermiljöbilspremien ersätts av en bonus för så kallade klimatbonusbilar med låga utsläpp.
• För bensin- och dieseldrivna fordon med fordonsår 2018 eller senare tas en förhöjd fordonsskatt – malus – ut under de tre första åren från det att fordonet blir skattepliktigt (tas i trafik) för första gången den 1 juli 2018 eller senare.

Om du funderar på att köpa ny bil kan jag verkligen rekommendera att du tittar på dessa exempel hämtade från BIL Sweden:

Bilmodell	CO2-utsläpp g/km	Skatt idag	Ny skatt år 1-3	Skatt år 4-
Volvo V90 T5 aut, bensin	154	1306	5548	1306
Volvo V90 D3 miljöbil, diesel	116	0	3900	2288
Volvo V90 D4 AWD aut, diesel	128	1990	5047	2715
Volvo XC60 T5 AWD aut, bensin	167	1592	6939	1592
Volvo XC60 D5 AWD aut, diesel	144	2824	6675	3283
VW Golf TSI 125 aut, bensin	119	536	2328	536
VW Golf TSI 125 E85/bensin	116	415	415	415
VW Golf 1.6 TDI 115 aut, diesel	102	1103	2563	1989
VW Passat SC 2,0 TSI 220 aut, bensin	148	1174	4906	1174
VW Passat SC TDI 190 4M aut, diesel	134	2302	5620	2928
BMW 520i Touring aut, bensin	152	1262	5334	1262
BMW 520d Touring aut, diesel	123	1729	4569	2537
Audi A6 Av. 2,0 TSFI Quattro aut, bensin	158	1394	5976	1394
Audi A6 Av. 2,0 TDI Quattro aut, diesel	132	2198	4569	2857
Nissan Qashqai DIG-T163 2WD, bensin	134	866	3558	866
Nissan Qashqai dCi130 4WD, diesel	129	2042	5142	2750
Mazda CX3 2,0 4WD aut, bensin	146	1130	4692	1130
Mazda CX3 1,5D 4WD aut, diesel	136	2407	5811	2999